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Descripción del camión:
Camión de auxilio para carreteras de servicio pesado CSC (también conocido como camión de auxilio) camión, grúa, grúa para accidentes, camión de rescate en carretera/carretera, vehículo camión de transporte, camión de transporte en autobús, camión de emergencia en carretera, camión grúa de auxilio, camión grúa de rescate, camión de auxilio de servicio pesado, etc.) se usa ampliamente en carreteras/todoterreno. donde hay un accidente y los vehículos no son aptos para volver a circular, apuntando para restablecer el tráfico rodado y capaz de rescatar y remolcar una amplia gama de vehículos pesados. vehículos.
Ventaja:
1. Remolque trasero reforzado especial y resistente dispositivo.
2. Italia importó válvula multidireccional, equilibrio importado válvula y bloqueo hidráulico.
3. Cabrestante hidráulico y de alta resistencia de las mejores marcas de China cilindros.
4. Contrapeso instalado detrás de la cabina para una mejor estabilidad operativa.
5. Cajas de herramientas espaciosas para una mejor capacidad de almacenamiento.
Especificación técnica:
Camión de auxilio con grúa y remolque SHACMAN F3000 de 16 toneladas con volante a la derecha
Vehículo
Parámetros
Generales
Marca del vehículo
Chusheng
Marca del chasis
SHACMAN-F3000
Dimensión total (mm)
Aprox.: 10700x2550x3450 mm
Peso bruto del vehículo (kg)
34000kg
Peso en vacío/neto (kg)
22000 kg
Chasis
Parámetros
Cabina
Capacidad de asientos
2 asientos y cama
Aire acondicionado
Sí
Motor
Tipo de combustible
Diésel
Marca del motor
Motor turbo WEICHAI
Potencia (HP/KW)
340 CV
250 kilovatios
Desplazamiento (ml)
9726ml
Estándar de emisiones
2 euros
Chasis
Tipo de unidad
6x4, volante a la derecha
Caja de cambios
Caja de cambios manual marca FAST, 10 velocidad de avance y 2 de retroceso
Distancia entre ejes (mm)
5775+1400 milímetros
Especificación de neumáticos
315/80R22.5; 12.00R20
Nº de neumático (piezas)
10+1 piezas
Velocidad máxima (km/h)
90 kilómetros por hora
Pesado
Parámetros de la estructura del camión de auxilio en carretera de servicio
Capacidad del cabrestante (kg)
2*10 toneladas
Capacidad de remolque (kg)
16 / 18/ 20 toneladas
Capacidad de elevación (kg)
20 toneladas
Otras partes
Control remoto, bomba hidráulica h, motor hidráulico, tanque de aceite hidráulico,
Cilindros hidráulicos HZL, válvula multidireccional importada de Italia, balanza importada
válvula y bloqueo hidráulico, manguera de freno auxiliar, gancho de cadena, horquilla elevadora, mano
caja de lavado, etc.
Opcional
Varilla de tracción;
Contacto
Sr.
Hank
Móvil
Y número de WhatsApp: +86-17261839965
Correo electrónico: hanktruck@foxmail.com
La grúa plana cncsc es un camión multipropósito, un camión arrastra dos automóviles. y tiene dos tipos son camión de placa plana y todo el tipo de camión de piso. la grúa es liviana, fuerte en capacidad de carga y elevación, y resistente al deslizamiento en la superficie de carga de la plataforma.
El camión cisterna de grúa cncsc se utiliza principalmente para vehículos con fallas en carreteras, vehículos ilegales urbanos y rescates. camión de auxilio tiene la función de elevación, elevación, arrastre, remolque, carga, advertencia e iluminación.
un de acuerdo con los tipos de limpieza de obstáculos, cncsc saboteadores se dividen principalmente en tipo de remolque, tipo de separación de remolque, un tipo de remolque, placa plana uno remolque tipo dos, vehículo de limpieza de obstáculos multifunción, tipo de sujeción automática hidráulica. de acuerdo con el tonelaje de tracción, se divide en 2 toneladas, 3 toneladas, 5 toneladas, 10 toneladas, 15 toneladas, 25 toneladas, 30 toneladas, 50 toneladas, 80 toneladas.
cncsc 4 * 2 camión de recuperación utilizado principalmente para vehículos con fallas en la carretera, vehículos ilegales urbanos y rescate de emergencia. camión de rescate tiene una apariencia agradable, larga vida útil y el mejor precio.
cncsc isuzu flat tow vehicle tiene una larga vida útil, buena apariencia y el mejor precio. Camión de remolque ligero isuzu usado principalmente para vehículos con fallas en carreteras, vehículos ilegales urbanos y rescate de emergencia.
